В Госдуме назвали политическим заявление ООН о смертности в ДТП в России

«Оценки, конечно, обидные, — сказал депутат.

Он напомнил, что в Майских указах президент России Владимир Путин поставил задачу снизить смертность на дорогах в 3,5 раз и это в какой-то степени удалось сделать.

«Десять лет назад мы 32 тысячи убивали на дорогах, а сейчас — только 18 тысяч», — пояснил Ефимов.

Он отметил, что недостаток образования водителей частных автомобилей — не главная проблема. По его мнению, если россиянин проездил хотя бы три месяца в Москве, то он уже высоко квалифицированный человек.

«Если взять статистику, то проблема не в тех, кто только вышел из школы — важно говорить о тех, кто везет пассажиров на автобусе, троллейбусах и такси, то есть отвечает за жизнь других», — добавил депутат.

Он признал, что водителей «надо готовить», но при этом призвал к ответственности самих автолюбителей.

«Мы ставим камеры, а водители протестуют, хотя должны не нарушать ПДД. Нужен комплексный подход: общество не хочет ездить по правилам, но все хотят быть в безопасности», — посетовал Ефимов.